![kiến thức cơ bản và thực tế](/img/default-banner.jpg)
- 189
- 6 902 070
kiến thức cơ bản và thực tế
Vietnam
Приєднався 9 жов 2016
* Share experience and technical knowledge
* Useful tips; Crafted _ well machined
* Entertainment
The channel will regularly have new content, please pay attention to follow! Thank you !
Đừng cẩu thả , tùy tiện khi tháo tay biên
Là người thợ thì hãy luôn cẩn thận , chú ý khi tháo tay biên động cơ .
Переглядів: 933
Відео
Tiếng gõ động cơ rất lớn , bị lột biên , nguyên nhân sâu xa của nó là gì ?
Переглядів 888Місяць тому
Khi đông cơ hoạt động có tiếng gõ rất lớn , tháo kiêm tra và cái kết ...
Cái này cần cho bạn thợ mới !cách chỉnh phanh
Переглядів 1,1 тис.3 місяці тому
Hệ thống phanh dầu có nhiều kiểu , và cách điều chỉnh phanh khác nhau . trường hợp này làm nhiều bạn thợ mới lúng túng khi chưa va với nó !
Bạn đã biết cách chỉnh phanh hệ thống phanh dầu chưa ?
Переглядів 3,7 тис.6 місяців тому
Đây là cách điều chỉnh phanh của xe tải sử dụng phanh dầu .
Xe mới vẫn chết hơi như thường , lý do là...
Переглядів 1,7 тис.8 місяців тому
Hãy chú ý chăm sóc xe cộ của mình để nó phục vụ mình tốt hơn các bác nhé !
Động cơ diezen . Tại sao có nước chảy ra ở lọc gió ?
Переглядів 2,7 тис.9 місяців тому
Tìm nguyên nhân có nước chảy ra bầu lọc gió và cái kết !
Có kết quả ! làm sao để hết bệnh sôi nước làm mát động cơ ?( p2 )
Переглядів 6 тис.9 місяців тому
Quá trình sử lý bện nóng nước làm mát động cơ . Đi lòng vòng quá
Vất vả ghê ! Làm sao để hết bệnh nóng nước làm mát động cơ( p1)
Переглядів 2,3 тис.9 місяців тому
Quá trình sử lý bệnh sôi nước làm mát động cơ , đi hơi lòng vòng
Hiện tượng gì đây ?
Переглядів 1,3 тис.10 місяців тому
Động cơ xả ra cả nhớt ? Nhớt đùn lên thước thăm ..
Vì sao cần bảo dưỡng bánh xe đúng định kỳ ?
Переглядів 1,6 тис.Рік тому
Vì sao cần bảo dưỡng bánh xe đúng định kỳ ?
Vỡ tan tành rồi! máy xúc bị hỏng hộp số !
Переглядів 4,1 тис.Рік тому
Vỡ tan tành rồi! máy xúc bị hỏng hộp số !
Động cơ gì mà lắm bệnh nhiều tật quá!
Переглядів 4,5 тис.Рік тому
Động cơ gì mà lắm bệnh nhiều tật quá!
Động cơ này nổ kiểu gì mà nghe lạ quá !
Переглядів 26 тис.Рік тому
Động cơ này nổ kiểu gì mà nghe lạ quá !
Sửa động cơ , có tiếng kêu lạ sau đó nổ lộp bộp và khói
Переглядів 7 тис.2 роки тому
Sửa động cơ , có tiếng kêu lạ sau đó nổ lộp bộp và khói
Kiểm tra động cơ có nước ra đường thở
Переглядів 8 тис.2 роки тому
Kiểm tra động cơ có nước ra đường thở
Sửa chữa xe tải, kiểm tra khi xe chạy bị rung lắc
Переглядів 25 тис.2 роки тому
Sửa chữa xe tải, kiểm tra khi xe chạy bị rung lắc
Khi động cơ không có két làm mát dầu bôi trơn nhưng lại bị nhớt sang nước
Переглядів 9 тис.2 роки тому
Khi động cơ không có két làm mát dầu bôi trơn nhưng lại bị nhớt sang nước
Sửa động cơ, kiểm tra độ kín của các van xả và nạp
Переглядів 6 тис.2 роки тому
Sửa động cơ, kiểm tra độ kín của các van xả và nạp
Sửa chữa động cơ, vì sao nhớt bị đặc keo lại ?
Переглядів 11 тис.2 роки тому
Sửa chữa động cơ, vì sao nhớt bị đặc keo lại ?
Kiểm tra động cơ bị nóng và hao nước
Переглядів 122 тис.2 роки тому
Kiểm tra động cơ bị nóng và hao nước
Hệ thống thủy lực của cần cẩu lắp trên xe tải
Переглядів 16 тис.2 роки тому
Hệ thống thủy lực của cần cẩu lắp trên xe tải
Sửa xe tải , tháo và kiểm tra hộp số
Переглядів 8 тис.2 роки тому
Sửa xe tải , tháo và kiểm tra hộp số
Xe e vô lăng nó rơ k ngay duoc . Với bẻ kua kêu éc éc lớn là bị gì ạ
Xe em cũng lỗi này nhưng chưa kiểm tra
Mình muốn sửa bom này bạn ở đâu vây
Đây là video tôi đang tìm tuy nhiên có 1 điều là khi cái này kéo lên thì xe chạy lỳ và khói đen rất nhiều ko biết do chỉnh ốc giữ cgwa chính xác à,
Két làm mát có cách xử lý nào cho sạch ko bác
Xe e cũng bị y chang. Thaco 6.4 tấn
Rất hữu ích Cảm ơn anh nhé ❤
em chào anh , anh cho e hỏi bên anh có khung lắp xéc mang không ạ
Mình không bán đồ bạn nhé
Mình thay cộng sinh tròn được ko bạn
Nó không đúng kích thước sẽ không lắp được , hoặc lỨp được thì cũng không bền bạn nhé
Mình hàn như vậy và dùng que hàn gang có được ko ạ
Tùy loại gang , điều quan trọng là bạn phải ủ nóng vật hàn trước khi hàn , tiếp tục duy trì ủ nóng trong quá trình hàn . Sau khi gàn xong thì ủ và cho nó nguội chậm
Càng số bị cứng không vào số được nguyên nhân là sao vậy anh mong anh giúp
Có thể do gãy lò xo khóa số nên nó kẹt cứng , hoặc có dị vật rơi vào làm kẹt
Cũng có thể do dây số bị kẹt , bạn có thể gỡ nó ra khỏi vị trí lắp trên nắp số rồi kéo thử , nếu đã gỡ ra mà cần số vẫn cứng thì do kẹt dây
Tôi mở lắp ca bô thấy khói ở trong
Loại tròn và vuông loại nào chất lượng vậy bạn
Chata lượng do từng nhà sản xuất , còn loại vuông hay tròn thì nó đều có công dụng riêng của nó
Anh cho em hỏi hộp số thủy lực máy ủi d31 bị mất số 1 cả 2 chiều tới và lui. Số 2 3 cả tới cả lui vẫn ổn định thì nguyên nhân do bị phỏng lá phanh số 1 đúng không ạ.
Có thể do hỏng phớt số 1 hoạc mòn phíp sô1 , cũng có thể bộ phận bánh răng số 1 ... Nhưng trước tiên bạn nên kiểm tra dằng dây đi số , thử điều chỉnh lại . Nếu không được thì tháo hộp số kiểm tra bên trong
dong quan diem voi bac.bac phan tich rat lo rich.
gang có nhiều loại không bác. em hàn gang máy cày bằng que inox không được hàn xong lấy tua vít đục tý là bong cả phôi gang ra.
Gang có 3 loại chính là : gang vòng , gang xám , gang trắng . Trong đó gang trắng có cơ tính gần giống thép nên dễ hàn nhất
A cho em hỏi máy trung Quốc nhot bơm được 3 kg chạy được không a
Ok bạn nhé , động cơ trung quốc nhiều con ấp suất nhớt rất thấp
Con máy xúc bánh lốp của em cứ vào số đi được đoạn là lại nhảy về N là bị tn bác nhỉ ?
Phải tháo số ra kiểm tra bạn nhé
Xe bị lỗi có tải khỏi den
A ơi a cho em hỏi Xe chiến thắng 6t2 bị ăn dầu máy nhiều là bị sao ạ Tubor k ăn dầu E cũng thay séc măng máy nén khí rồi vẫn ko đk Liệu có phải bị séc măng dầu không a
Cơ thể xéc măng dầu mòn , bộ hơi không kín , hoặc do phớt ghít bạn nhé
Bạn ơi động cơ xả khói đen,hao nhớt là tại sao,,
Xả khói đen và hao nhớt có thể do bộ hơi bị hở , nhớt lọt lên buồng đốt và cháy không hoàn toàn , hoặc phớt ghít ở chân su páp bị hở làm nhớt chảy vào buồng đốt , cũng có thể do turbo hỏng ....
ANH ƠI CỨU EM VỚI , CÁI TAY TRANG CỦA EM NÓ BỊ LÀM SAO Á . LÀM PHẢI ĐẨY NẶNG TAY LẮM Ạ
Nếu chỉ một động tác nào đó bị nặng thì có thể do van ở tay trang bị kẹt ,nếu cácđoongj tác khác đều nặng thì cần kiểm tra áp suất điều khiển ,có thể áp khiển quá cao
Xe kia k3000 đang đi với đi vào đường ổ gà nó tự trả số về là bị như vậy à anh
Số bị hơi rơ chút , hoặc các lò xo khóa số yếu
Anh cho em hỏi với xe em izuzu 5t vào số 6 ga lên bị nhảy về số o , dùng tay tỳ mạnh vào nó cứ tạch tạch xin bác chỉ giáo
Trường hợp của bạn phải tháo số , có thể số bị rơ quá , hoặc mòn răng
xe tải của em máy 4102 . mới khỏi động áp suất nhớt ok . chạy nóng áp suất nhớt tụt xuống rất thấp tầm 1.5 kg khi thả về ga anti là bị sao anh
Khi nóng lên dầu bôi trơn loãng hơn , điều này làm bơm huta và nén kema hơn nên áp suất giảm . Nếu chỉ xuống đến tầm đó thì vẫn chạy được
Chăm hay ko bằng tay quen E đã tự làm máy thành công rồi ak
Chúc mừng bạn , quan trọng là chúng ta chịu khó tìm hiểu và học hỏi thôi
Garager mình ở đâu anh ơi?
Bác cho e hỏi xe kia k3000 đời 2009 cũng bị ì máy.lên dốc hụt ga máy yếu lịm,, mặc dù e tải hàng nhẹ..mong bác tư vấn giúp e chứ đi vậy mệt mỏi lắm
Bạn nên vệ sinh đường dầu nhiên liệu , thay lọc mới và kiểm tra xem có bị hở ở đâu không . Nếu không được thì phải cân lại bơm cao áp và kim phun
E xin sdt zalo e hỏi a tư vấn giúp em với
Xe em đi hay kiêu bốp bốp hay bợp bợp gì bên phụ kh biết bị sao a
Bạn phải xác định đượclaf nó kêu đằng trước hay sau ,đánh lái kêu hay đi thẳng kêu , đi nhanh kêu hay đi chậm kêu .....
Bác à .bác có phớt d722 bác để cho em với
Không có ,mình không bán đồ bạn ơi
Xe đó đi được bao nhiêu nghìn km bác ơi
OK đó a
Em chào anh ah. Nhờ a giúp e 1 việc. E có con xe tải 5 tấn đang đi số 3, xong chuyển sang số 2 thì bị mất số. Quăng về mo. Bây giờ chỉ có số 1, 4,5, lùi. Mất hẳn số 2,3 nhờ anh chỉ giúp nguyên nhân mất số với ah. E cảm ơn ah.
Có thể là bị gãy cang cua , hoặc càng cua bị lỏng , nên tháo nắp hộp số để kiểm tra trước . (Số 2 và số 3 sử dụng cùng 1 càng cua )
Em cảm ơn ah. Để mai e kiểm tra lại ah
Bac cho em hoi may muc 55.lăp chieu mui tên huong nao la dung
Mũi tên quay về phía đầu động cơ
Dồ à mà bỏ van đó đi , nó ví như một phần trong cơ quan cấu trúc của con người.
Nếu không thể giữ lại thì phải cắt bỏ , con người cũng không ngoại lệ mà bạn 😀
Anh oi cho em hỏi nếu ko đong đường nuoc về như xe em cứ lên dốc nuoc lên rất nhanh có do nó ko ạ
Có thể bạn nhé
Bót lái xe cày e đánh lái là bơm bị nặng máy trượt dây curoa luôn. Còn 1 bên thì bị nhẹ hơn. Vậy là bị hư gì a
Kiểm tra bơm trợ lực trước bạn nhé
Cảm ơn bác
cho e hỏi chân chạy của e chạy tiến thì yếu, lùi thì mạnh, và ngược lại bên kia lùi yếu tiến mạnh, anh có biết nguyên nhân ko anh, e cám ơn.
Bạn nên thay phớt trục chia dầu trung tâm trước nhé
Máy em cũng gần như thế 1 chân vẫn khỏe còn 1 chân đi tiến thì khỏe đi lùi thì yếu mới thay phớt trung tâm rồi anh chỉ giúp em với
Hay lam a❤❤❤. Tuong tac minh nhe❤❤
Bác sửa xe ở đâu vậy
Xéc măng ko trùng khe với nhau. Còn khe xéc măng soay bên heo hoặc bên cam sao cũng được à a
Đúng vậy bạn
❤❤❤ tương tác mình nhé
Ok bác
Máy của em để nâu.giờ 1 máy không chạy.kim phun bình thường.bác cho cách khắc phục
Nếu kim phun bình thường , bơm cao áp bình thường thì bạn có thể thử tháo bỏ kim phun ra rồi đổ một chút nhớt vào máy đó . Mục đích giúp cho nó bôi trơn tốt hơn để xéc măng hoạt động tốt trong rãnh pít tông . Nhớt cũng làm cho hơi kín hơn . Nhưng chú ý quay máy bằng tay vài vòng giúp nhớt chảy đều vào khe hở giữa pit tông và xéc măng và làm ướt đều xi lanh , nếuđoor quá ngiều nó sẽ đẩy bớt ra . ... sau đó lắp kim phun và nổ lại
A ơi xe e vừa cân bơm về h chạy kéo tải khỏe nhưng ra khối đen nhiều.keo tại lúc k ra khói thì bình thường cứ đuối đối nó có tiếng kêu víu víu... Như tiếng tubo rồi xả khói đen nhưng k yếu còn khỏe hơn nữa.a chỉ e cách khác phục vs ạ
Rất hữu ích bác
Em ms tháo cái n cg bị 3 cái thẳng hàng
Bác cho em xin số điên thoại em muốn làm lại hơi máy
bao nhiêu tiền vậy a
Mình hay găp trên máy cummins